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IT之家 11 月 18 日消息，寶馬集團今日宣布，寶馬自研 AI 智能體平臺“蓋亞”（GAIA，Group Artificial Intelligence Assistant）正式投入運行。寶馬成為國內(nèi)首批自主研發(fā)并部署企業(yè)級 AI 智能體平臺的汽車制造企業(yè)之一。

寶馬集團表示，“蓋亞”平臺的核心優(yōu)勢之一，在于推動 AI 從“專家專屬”到全員化賦能。“蓋亞”平臺通過整合寶馬自研創(chuàng)新方案與外部 AI 創(chuàng)造者的技術(shù)成果，創(chuàng)造多元價值，并確保所有 AI 應(yīng)用均符合安全規(guī)范與監(jiān)管要求，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與風(fēng)險管控的平衡；同時保障組織內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)統(tǒng)一，提升數(shù)據(jù)一致性與完整性，助力挖掘深度分析洞察。

依托“蓋亞”平臺的落地，寶馬已在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及客戶服務(wù)等領(lǐng)域積極探索 AI 2.0 技術(shù)的前沿應(yīng)用，穩(wěn)步推進 AI 轉(zhuǎn)型。

以寶馬沈陽生產(chǎn)基地為例，人工智能解決方案已全面應(yīng)用于質(zhì)量管控系統(tǒng)、備件管理等生產(chǎn)運營的各個環(huán)節(jié)，為每一輛國產(chǎn)寶馬汽車和中國專屬版新世代 BMW iX3 的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)：

• 質(zhì)量 AI 助手（QBBA）協(xié)助質(zhì)量工程師診斷車輛質(zhì)量問題并生成報告，助力“零缺陷”目標(biāo)的實現(xiàn)
• “智能庫管員”管理維修備件，既能降低停機損失風(fēng)險，更能優(yōu)化庫存成本
• “智能維修虛擬專家應(yīng)用”將實操經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為數(shù)字知識庫，把“經(jīng)驗豐富的老師傅”裝進口袋，隨用隨查

IT之家注意到，寶馬在華的 AI 實踐早有布局，首個落地應(yīng)用可追溯至 2018 年。2022 年寶馬集團正式部署自研人工智能平臺“燈塔”（BEACON），2025 年“蓋亞”人工智能體全面上線。

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