近年來，網(wǎng)絡短視頻火爆，“直接搬運”已變得屢見不鮮?；ヂ?lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容保護之路要想走穩(wěn)走好，一方面，相關(guān)部門要形成強大的監(jiān)測能力，將侵權(quán)行為消滅在萌芽中;另一方面，平臺要發(fā)揮應有的作用，履行相應的維權(quán)責任，建立保護原創(chuàng)共同體。

奧迪作為聞名于世的汽車品牌，以“小滿”為主題的宣傳廣告，查重率高達99%，這意味著，奧迪這一廣告文案猶如“大自然的搬運工”，不僅落下了一地雞毛，也徹底“翻車”了。

好在奧迪方面知錯就改，迅速向社會給出了聲明，承認監(jiān)管不力、審核不嚴，各官方渠道將全面下架該視頻，并公開致歉。奧迪在聲明中還表示，該視頻由創(chuàng)意代理公司提報并執(zhí)行，本著不回避問題的原則，已責成其盡快就所涉文案侵權(quán)情況進行處理，給公眾一個滿意的答復?？梢灶A見的是，若侵權(quán)屬實，這家代理公司將受到法律的懲罰。

若再從廣告“翻車”事故其他相關(guān)方來審視，作為甲方的奧迪公司，當然也難辭其咎，不僅沒有履行應有的審核責任，也有可能共同承擔著作權(quán)侵權(quán)責任;而至于明星劉德華，盡管出演了廣告，網(wǎng)友們稱之為“躺著中槍”，但按照《廣告法》相關(guān)規(guī)定，若劉德華先生能夠證明其對廣告文案的不知情，則不與奧迪構(gòu)成共同侵權(quán)，無需承擔侵權(quán)責任。然而即便如此，也會嚴重損害其良好的藝人形象。

更值得關(guān)注的是，此次奧迪廣告“翻車”，將互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)保護“頑疾”暴露于眾。近年來，網(wǎng)絡短視頻火爆，短視頻侵權(quán)更是頻發(fā)、高發(fā)，花樣迭出，類似這類網(wǎng)絡短視頻作品的“直接搬運”，以及將網(wǎng)絡影視作品進行“二次創(chuàng)作”的“剪輯、切條”行為，已變得屢見不鮮。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，這已經(jīng)嚴重侵犯了原創(chuàng)內(nèi)容作者的知識產(chǎn)權(quán)。

現(xiàn)在問題是，雖然新《著作權(quán)法》的實施為網(wǎng)絡原創(chuàng)內(nèi)容保護提供了尚方寶劍，從法律層面對互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容起到了強有力的保護作用，但在具體的法律實踐中，依然存在法律適用等方面的難點，維權(quán)成本高、取證難、司法程序時間長等問題，依然突出。

顯然，互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容保護之路要想走穩(wěn)走好，一方面，相關(guān)部門要利用網(wǎng)絡技術(shù)、人工監(jiān)測等方式，及時過濾有明顯侵權(quán)行為的用戶和作品，形成強大的監(jiān)測能力，將侵權(quán)行為消滅在萌芽中;另一方面，平臺要發(fā)揮應有的作用，履行相應的維權(quán)責任，建立保護原創(chuàng)共同體。此外，司法部門要嚴厲打擊互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容侵權(quán)行為，通過公開一些典型案例，來警示企業(yè)與個人不能恣意妄為。

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