近日，省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省公安廳、省市場監(jiān)管局聯合印發(fā)《“十四五”推進云南省車路協同自動駕駛試點示范建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)明確，到2025年，我省將逐步實現高級別自動駕駛商業(yè)應用，力爭建設成為國家級車路協同自動駕駛產業(yè)集聚區(qū)。

按照《指導意見》，我省將以云計算、大數據、物聯網、5G、智慧交通等產業(yè)為基礎，打造車路協同自動駕駛試點示范。以高精地圖、C-V2X(蜂窩車聯網)、邊緣計算、交通綜合信息平臺、云控平臺、自動駕駛等核心關鍵技術研發(fā)和測試驗證為支撐，建設開放、共享、綠色、安全的車路協同自動駕駛示范，形成產業(yè)集聚。

在推進車路協同自動駕駛試點示范建設方面，《指導意見》明確，將建設高速公路開放路段。建設面向高速公路及復雜交通環(huán)境的車路協同、自動駕駛等技術應用開放路段，路段涵蓋橋梁、隧道、主干道、匝道、服務區(qū)等構筑物;建設自動駕駛汽車開放道路，提供車路協同自動駕駛真實環(huán)境。具體試點示范路段為寧香高速公路(30公里)、澄華高速公路(20.88公里)、昆明長水國際機場高速公路(14.89公里專用道路)、大理洱海生態(tài)廊道(160公里專用道路)、云南交通運輸職業(yè)學院園區(qū)道路(15公里)。

根據《指導意見》，我省將分4個階段推進車路協同自動駕駛試點示范建設。

第一階段：前期準備階段(2022年2月至2022年8月)編制完成車路協同系統建設方案。完成交旅融合、封閉測試場、開放和半開放自動駕駛園區(qū)試點應用項目的方案和初步建設。

關鍵詞 產業(yè)集聚 交旅融合 智慧交通 邊緣計算 交通綜合信息平臺 云控平臺 自動駕駛 大理洱海生態(tài)廊道