近日，大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程8.19億元基礎(chǔ)設(shè)施基金實(shí)現(xiàn)投放。

實(shí)現(xiàn)云南省綜合交通領(lǐng)域首筆政策性開發(fā)性金融工具落地，對(duì)擴(kuò)大全省鐵路樞紐固定資產(chǎn)投資、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤，提供了有力的資金保障。

大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程是落實(shí)“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等，把云南省建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)進(jìn)一步加快滇西、攀枝花互聯(lián)互通，加快兩大國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義，項(xiàng)目總投資81.94億元。

云投集團(tuán)充分發(fā)揮投融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，下屬云投鐵路作為我省唯一的鐵路建設(shè)出資人代表，累計(jì)籌措資金1153.25億元，撬動(dòng)我省鐵路投資超2800億元，投資參建鐵路項(xiàng)目21個(gè)，建成通車16個(gè)，帶動(dòng)我省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)4740公里，高鐵通車?yán)锍?105公里，積極助推我省鐵路“八出省、五出境”骨架網(wǎng)絡(luò)基本成型，為加快建設(shè)我國(guó)面向南亞東南亞輻射中心提供了“硬支撐”。

關(guān)鍵詞 八出省五出境 攀枝花鐵路 大理樞紐工程 云南省建設(shè) 交通樞紐