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渝昆高鐵曲靖會澤段建設(shè)進展順利 正線全長約699公里

近日,記者從渝昆高鐵曲靖會澤段工程項目部了解到,目前項目部正對會澤縣迤車鎮(zhèn)竹子箐隧道圍巖情況、機械設(shè)備配置、人員組織、安全質(zhì)量等方面進行優(yōu)化,工程建設(shè)進展順利。會澤縣迤車鎮(zhèn)竹子箐隧道由中鐵九局集團有限公司承建。該隧道進口段全長1660米,隧道最大埋深301米,穿越Ⅲ級圍巖485米,Ⅳ級圍巖1130米,Ⅴ級圍巖45米。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京—重慶—昆明鐵路大通道的組成部分,按客專、雙線、時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),正線全長約699公里,其中,會澤縣境內(nèi)線路長約143公里,占云南境內(nèi)線路的36.9%,橋隧總長約138公里,橋隧比重96.3%。渝昆高鐵曲靖會澤段總投資約224億元,途經(jīng)會澤縣12個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道),設(shè)置了迤車、會澤、田壩3個車站,建設(shè)工期6年。

會澤縣是曲靖市唯一未通鐵路的縣。渝昆高鐵建成通車后,將與成都、西安、重慶、鄭州、北京實現(xiàn)“互聯(lián)互通”,改善會澤縣的交通運輸條件。會澤縣高度重視工程建設(shè),及時成立指揮部,組建工作專班,扎實穩(wěn)妥做好與高鐵建設(shè)有關(guān)的征地拆遷、拆遷安置、項目建設(shè)等重點工作。

關(guān)鍵詞 八縱八橫 人員組織 安全質(zhì)量 渝昆高鐵曲靖會澤段工程 橋隧比重 渝昆高鐵建成通車 高鐵建設(shè)

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