1、亞星和奔馳是客車(chē)的合作關(guān)系。

2、亞星客車(chē)公司的前身是國(guó)內(nèi)著名的客車(chē)企業(yè)——揚(yáng)州客車(chē)制造總廠。

3、1997年與德國(guó)戴姆勒-奔馳合資后更名為亞星-奔馳有限公司。

(相關(guān)資料圖)

4、2007年雙方合作結(jié)束，公司更名為揚(yáng)州亞星商用車(chē)有限公司。

5、戴姆勒·克萊斯勒（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：戴克中國(guó)）發(fā)言人特雷弗·黑爾表示，戴克已于2007年3月出售在揚(yáng)州亞星奔馳客車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞星奔馳）的持股。

6、此前，戴克和江蘇亞星客車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞星客車(chē)集團(tuán)）分別持股50%亞星奔馳。

7、擴(kuò)展資料：亞星旗下有“亞星”、“豐泰”、“揚(yáng)子”等子品牌，產(chǎn)品涵蓋5-18米各型號(hào)長(zhǎng)途客車(chē)、校車(chē)、高端旅游客車(chē)、城市客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)、豪華房車(chē)和特種專(zhuān)用車(chē)等環(huán)保節(jié)能型客車(chē)。

8、2007年2月，亞星奔馳有限公司更名為“揚(yáng)州亞星商用車(chē)有限公司”。

9、2011年9月，亞星集團(tuán)與濰柴揚(yáng)州公司簽訂股份劃轉(zhuǎn)協(xié)議，將其持有的亞星商用車(chē)100%股份劃轉(zhuǎn)給濰柴揚(yáng)州公司。

10、2011年12月，股權(quán)劃轉(zhuǎn)正式完成，亞商公司進(jìn)入濰柴集團(tuán)。

11、參考資料來(lái)源：百度百科——揚(yáng)州亞星商用車(chē)有限公司參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——放棄亞星 戴克攜手北汽福田一樓所言是正確的！亞星奔馳于97年合資組建當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的客車(chē)公司！后因?yàn)殇N(xiāo)量管理等原因，雙方于前幾年分手！事實(shí)上奔馳公司引進(jìn)的是巴西卡車(chē)底盤(pán)，市場(chǎng)售價(jià)極高，產(chǎn)品品質(zhì)極不穩(wěn)定！這在當(dāng)時(shí)亞星是不可取的，因?yàn)閬喰鞘侵袊?guó)客車(chē)業(yè)的教父極企業(yè)，第一家開(kāi)發(fā)出客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的公司！就這樣一家公司錯(cuò)過(guò)了當(dāng)時(shí)客車(chē)界的黃金時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被宇通金龍甩在身后！期間轉(zhuǎn)賣(mài)過(guò)格林苛爾公司、后回收股權(quán)、現(xiàn)又賣(mài)給山東濰柴！可以想一下亞星是昨日黃花了！在中國(guó)掛奔馳標(biāo)志LOGO的有安徽凱思包爾、北方奔馳、亞星奔馳！1997年奔馳聯(lián)姻揚(yáng)州亞星客車(chē)成立揚(yáng)州亞星奔馳客車(chē)有限公司，這也是奔馳在中國(guó)第一個(gè)合資企業(yè)。

12、 由亞星集團(tuán)和戴姆勒-克萊斯勒（下稱(chēng)“戴-克”）各出資50%共同組建，生產(chǎn)由雙方授權(quán)生產(chǎn)的奔馳品牌和亞星品牌客車(chē)。

13、雙方投資總額為9550萬(wàn)美元，注冊(cè)資金為6010萬(wàn)美元。

14、　　在把最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)與戴-克合資后，亞星集團(tuán)又把余下的資產(chǎn)組建成立了于1999年A股上市的亞星客車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“亞星股份”，600213.SH)。

15、2006年，戴-克已經(jīng)全面退出雙方的合資公司揚(yáng)州亞星奔馳有限公司，亞星奔馳將由合資企業(yè)變成內(nèi)資企業(yè)，將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資企業(yè)中的第一例。

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