財(cái)聯(lián)社2月3日訊（編輯 胡家榮）港股汽車股再度下挫，截至發(fā)稿，理想汽車-W(02015.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)、比亞迪股份(02015.HK)分別下跌4.34%、3.49%、2.44%。

注：汽車股表現(xiàn) 消息方面，近期汽車股因受到部分品牌降價(jià)影響，多數(shù)消費(fèi)者持有觀望態(tài)度。例如蔚來在昨日宣布對(duì)部分庫存車型的促銷，最大降幅超10萬元。同時(shí)在更早時(shí)間，特斯拉多次下調(diào)旗下多款車型價(jià)格。

加之新能源車企近日陸續(xù)披露了1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，在新能源“國補(bǔ)”政策退潮首月，市場整體增長乏力，各家車企交付數(shù)量均較上年12月環(huán)比大幅下滑。以比亞迪為例，該公司1月交付15.42萬輛，環(huán)比下降34.38%。

(資料圖)

中金公司發(fā)布研報(bào)稱，主要新能源品牌于近日公布2023年1月交付量，多因素影響環(huán)比降幅較大，但市場已有預(yù)期。往前看，地方補(bǔ)貼頻出有望平滑國補(bǔ)退坡的影響，全年汽車需求欲揚(yáng)先抑，一季度階段性淡季無需過于悲觀。

比亞迪再度遭巴菲特減持

更為值得的關(guān)注，比亞迪股份上周再被股神巴菲特投資旗艦伯克希爾哈撒韋減持，持倉再度跌穿整數(shù)百分點(diǎn)，觸發(fā)港交所申報(bào)門檻。

根據(jù)港交所最新數(shù)據(jù)披露顯示，伯克希爾哈撒韋上周五(1月27日)，減持155.5萬股，每股平均價(jià)226.32港元，套現(xiàn)3.5億港元，持股比例由13.04%，降至12.9%。

受此影響，比亞迪股份今日股價(jià)持續(xù)承壓。

注：比亞迪股份表現(xiàn) 由此來看，車市情緒低迷加之巴菲特的減持對(duì)汽車板塊造成一定的利空。

政策利好持續(xù)出臺(tái)

雖然目前車市尚未回暖，但政策利好持續(xù)出臺(tái)，例如商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人徐興鋒在2月2日表示，下一步將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門，多措并舉，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，突出關(guān)鍵點(diǎn)，繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，重點(diǎn)抓好以下四個(gè)方面：一是穩(wěn)定新車消費(fèi)。二是支持新能源汽車消費(fèi)。三是繼續(xù)擴(kuò)大二手車流通。四是暢通汽車報(bào)廢更新。

上海在日前印發(fā)《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動(dòng)方案》，其中提出，促進(jìn)汽車、家電等大宗消費(fèi)。延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

國泰君安也指出，市場對(duì)于Q1汽車板塊銷量存在壓力的預(yù)期已經(jīng)充分反應(yīng)，春節(jié)后進(jìn)入疫情達(dá)峰后的復(fù)蘇期，乘用車銷量有望逐步改善，同時(shí)政策支持也會(huì)逐步明朗，均存在超預(yù)期可能。

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